清明出行高峰来了！这些路线火爆

4月3日，清明出行客流量攀升，广铁集团迎来客流增长首波高峰，当日发送旅客223万人次，较前一日增加54万人次。首日客流以短途祭扫为主，叠加部分踏青旅游需求，呈现“快速攀升”态势。

“湾区快线”成为最热门区间

4月3日，广州南、深圳北、长沙南三大枢纽站客流集中，发送旅客分别为35.1万、23.8万、19.1万人次，同比增长8.1%、9.9%、16.7%。

高铁短途出行客流大增。

广铁集团数据显示，目前广州往岳阳、香港方向，深圳往北京、惠州方向，长沙往广州、上海方向仍有少量余票。“14点到20点是旅客出行高峰时段，建议旅客优先选择20点后的错峰车次。”广铁集团客运部相关负责人介绍。

清明假期，广深港跨境高铁客运量呈现显著增长态势。记者从深圳铁路获悉，4月3日至7日，广深港跨境高铁预计运送旅客54.5万人次，日均客运量达10.9万人次，同比增长15%。

作为联通内地与香港的“超级纽带”，广深港跨境高铁持续释放运输效能。4月4日是假期首日，预计运送旅客14.3万人次，同比增加3万人次，主要往返深圳、广州、汕头、厦门等地。其中，广州、深圳至香港西九龙的“湾区快线”成为最热门区间。铁路部门实施“一日一图”精准调度，日均开行动车组超210列，加开动车组列车12列，充分满足祭扫、旅游等多元化出行需求。

高铁跨境客流井喷。

为应对客流高峰，广铁集团提前部署，启动高峰运行图，通过加开图外列车、动车组重联、增开夜间高铁等方式提升运力。4月3日，广铁集团计划开行旅客列车3102列，其中加开旅客列车294列。4月3日夜间至4月4日凌晨加开夜间高铁63列，主要开行方向为京广高铁、广深港高铁、沪昆高铁、厦深线等重点线路，有效缓解热门方向运力紧张问题。

首开高铁动卧旅游专列

今年清明假期，旅客出行需求旺盛，广铁集团针对旅客出行需要，开发粤东至湘西特色旅游专列，还开行今年首趟汕头直达张家界高铁动卧旅游专列。

“本次专列采用‘夕发朝至’运行模式，为旅客打造‘一觉跨两省’的沉浸式旅行体验，充分感受中国高铁时代‘快旅慢游’的独特魅力。游客可先在汕头深度游览南澳风光，品尝潮汕牛肉火锅，于晚上登上列车，次日清晨即可抵达世界自然遗产地张家界，开启天门山玻璃栈道的云端漫步，探秘武陵源三千奇峰的鬼斧神工。”广铁集团客运部高级工程师黄瑜楚介绍。

假期路上，还可以打卡广东高速“网红”服务区。深汕西高速长沙湾服务区以“鱼跃深汕西、逐浪长沙湾”为设计理念，凭借奥运“水立方”同款ETFE气枕膜打造的“蓝鲸天幕”，成为粤港澳大湾区清明出行的新晋网红地标。

“网红”服务区长沙湾。

中铁十四局项目技术主管胡梦飞介绍，长沙湾服务区有高智能、大集成、多变体、复利用、少维修、低耗能的特点。“我们采用的ETFE气枕膜材料能抗14级台风，用于服务区建设还属于国内首次。”在服务楼内，潮汕非遗文化展演成为清明假期的特色节目。英歌舞的铿锵鼓点、白字戏的婉转唱腔、皮影戏的灵动演绎，让过往旅客沉浸式感受潮汕文化魅力。在广东乡村振兴特产专卖区，汕尾晨洲生蚝、遮浪马仔等25种特色产品供不应求。自2024年8月运营以来，累计帮销农产品近300万元，日均带动周边农户增收超万元。

为响应绿色出行号召，服务区规划建设了80个新能源车充电桩，并设置沿海景观绿道系统。中铁十四局深汕西高速项目技术主管魏钰航表示，通过网壳钢结构与膜结构的完美结合，服务区实现了 “零空调”运营，仅卫生间使用新风系统，“此外，服务区栽种乔木、灌木130多种，超3万株，地被植物9万多平方米”。

南方+记者 刘倩

【作者】 刘倩

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端